Sáng 27/1, cầu vượt thép Hàng Xanh và Thủ Đức đã được thông xe. Đây là các cầu vượt thép đầu tiên ở TP.HCM.

Cầu vượt bằng thép ở ngã tư Hàng Xanh dài 390m (phần cầu dài 220m) nằm cùng trục với đường Điện Biên Phủ. Cầu rộng 16m với 4 làn xe chạy 2 chiều dành cho các loại ôtô có tải trọng dưới 10 tấn. Tổng đầu tư cho công trình này là 188 tỷ đồng.

Cầu vượt ngã tư Thủ Đức dài 570m (phần cầu là 278m), mặt cầu rộng 16m với 4 làn xe (3 làn ôtô và một làn xe máy). Tất cả các loại ôtô đều có thể lưu thông qua cầu này. Công trình có tổng số vốn 277 tỷ đồng.

Cả 2 cầu vượt thép đều do Tổng công ty Xây dựng Thăng Long - đơn vị đã xây dựng các cầu vượt bằng thép ở hà Nội thi công. Cả hai cây cầu này đều vượt tiến độ so với dự kiến (cầu Hàng Xanh vượt một tháng rưỡi, cầu ngã tư Thủ Đức vượt 3 tháng). Trong tuần sau thành phố sẽ tiếp tục khởi công cầu vượt thép Lăng Cha Cả, sau Tết Nguyên đán là cầu tại bùng binh Cây Gõ, ngã sáu Nguyễn Tri Phương, đường 3/2. Theo kế hoạch, trong năm nay, 4 cây cầu trên đường Trường Sa và Hoàng Sa từ Tân Bình chạy về quận 1 là cầu Bông, cầu Kiệu, cầu Lê Văn Sĩ và Hậu Giang cũng sẽ được khởi công.